GAZ - 3102 "Volga" FSB
-
Descargar (1.80 MB)1462385338_gaz_3102-volga_fsb.zipContraseña del archivo: libertycity
-
dfiles.euDescargar
El GAZ-3102 "Volga" — un automóvil soviético y ruso de clase media, producido desde el 22 de diciembre de 1981 hasta 2009 por la planta automotriz de Gorky. Desarrollado a partir del GAZ-24 "Volga", el GAZ-3102 debía ser su sucesor. Sin embargo, debido a una serie de razones políticas y económicas, este automóvil se fabricó en pequeñas series (alrededor de tres mil unidades al año), en lugar de producción masiva, exclusivamente como vehículo oficial para la nomenclatura soviética de nivel medio (esto incluía puestos que aún no tenían derecho a un limusina GAZ-14 "Chaika", pero cuyo estatus requería distinción; tales eran los vice-ministros, directores de grandes trusts y empresas, líderes de teatros conocidos, generales, académicos laureados, editores de publicaciones, directores, etc.).
El automóvil presentaba numerosas innovaciones técnicas, siendo la principal el sistema de encendido de cámara de precombustión. A finales de los años 80, la producción del automóvil debía ser suspendida, pero la crisis económica del tardío URSS, las consecuencias de su desintegración y las dificultades para la transición a la economía de mercado de la Rusia postsoviética, llevaron a que todos los intentos de GAZ de establecer la producción de nuevos automóviles de clase empresarial: GAZ-3105, GAZ-3111 y Siber no tuvieran éxito. Por lo tanto, la producción de la "Volga de director" con múltiples modernizaciones continuó durante 27 años, lo que es un récord para la planta automotriz de Gorky. En total, se estima que se produjeron alrededor de 156 mil automóviles GAZ-3102, incluyendo 27 mil en la configuración original de 1981-92.
Recientemente encontré este automóvil en mi colección. Decidí compartirlo con ustedes.
1) Se han ajustado las líneas de la carrocería.
2) Se ha incrementado la detallación de las piezas de la carrocería
3) Se han dibujado los componentes y agregados del motor y la parte de la suspensión.
4) Las características técnicas corresponden al 3102 modernizado.
ГАЗ-3102 «Волга» — советский и российский автомобиль среднего класса, выпускавшийся с 22 декабря 1981 по 2009 год Горьковским автомобильным заводом. Разработанный на основе автомобиля ГАЗ-24 «Волга», ГАЗ-3102 должен был стать её преемником. Однако, по целому ряду политических и экономических причин, данный автомобиль выпускался мелкой серией (около трех тысяч машин в год), вместо массового производства, исключительно как служебная машина советской номенклатуры среднего звена (это были должности, которым ещё не был положен лимузин ГАЗ-14 «Чайка», но статус требовал выделения из общего потока; такими являлись заместители министров, директора крупных трестов и предприятий, руководители известных театров, генералы, видные академики-лауреаты, редакторы изданий, режиссёры и др).
Автомобиль представлял собой множество технических инноваций, главным из которых была система форкамерно-факельного зажигания. К концу 1980-х производство автомобиля должно было быть свернуто, но кризис экономики позднего СССР, последствия его распада и сложности с переходом к рыночной экономике постсоветской России, привели к тому, что все попытки ГАЗа наладить выпуск новых автомобилей бизнес-класса: ГАЗ-3105, ГАЗ-3111 и Siber не увенчались успехом. Поэтому выпуск «директорской» Волги с неоднократными модернизациями, продолжался целых 27 лет, что является рекордом для Горьковского автомобильного завода. Всего, по приблизительным оценкам, было выпущено порядка 156 тысяч автомобилей ГАЗ-3102, в том числе 27 тысяч в первоначальной комплектации 1981-92 гг.
Вот недавно в своей коллекции авто нашёл этот автомобиль. Решил поделиться и с вами.
1) Подкорректированы обводы кузова.
2) Увеличена детализация кузовных деталей
3) Прорисованы узлы и агрегаты двигателя и ходовой части.
4) Технические характеристики соответствуют модернизированной 3102