VAZ 2107 Original
-
depositfiles.comDescargar
El VAZ-2107 Zhiguli/Lada 1500SL/Lada Riva ("siete") es un sedán de cuatro puertas con tracción trasera
fabricado por la planta automotriz de Volzhsky, con un diseño exterior mejorado. En su época, este coche
recibió en las repúblicas del sur de la antigua Unión Soviética el apodo de "Mercedes ruso"
por su apariencia característica. El vehículo está basado en el modelo básico de la familia, el
VAZ 2105.
Así como la "seis" fue considerada en su momento más prestigiosa que el VAZ-2103, el VAZ-2107 Zhiguli/Lada
1500SL/Lada Riva ("siete"), producido desde 1982, era
un modelo exclusivo en comparación con la "cinco". Por otro lado, los diseñadores justificadamente crearon sobre la base de un vehículo pequeño y económico de aspecto utilitario su versión "lujosa"
. Las diferencias son evidentes en el exterior: un diseño distinto en la parte frontal del capó con
una estampación que simula una parrilla cromada de metal (debajo de la cual el capó se oxida fácilmente), y nuevas luces traseras
. En el interior, el coche cumplía con
los estándares estéticos de la época (principios de los 80): un panel de instrumentos
antirreflejos con tacómetro, sensores y medidores adicionales. Los asientos anatómicos
con mejor calidad de tapicería, en comparación con el VAZ-2105 estándar, lucen más
elegantes: los respaldos delanteros están integrados con reposacabezas, y el respaldo trasero tiene
un reposabrazos plegable especial. Pero por este equipamiento los vendedores (antes el Estado) piden un precio mayor que por el clásico VAZ-2106 o el hatchback de tres puertas con tracción delantera VAZ-2108. El "siete" ofrece mejor seguridad pasiva
, buena visibilidad alrededor, limitada eso sí por los pilares traseros y
los respaldos altos de los asientos.
ВАЗ-2107 Жигули/Lada 1500SL/Lada Riva ("семерка") - заднеприводный четырехдверный
седан Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном. В свое время эта машина
заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза название "Русский Мерседес",
за характерную внешность. Автомобиль создан на основе базовой модели семейства -
ВАЗ 2105.
Как некогда "шестерка"- считалась престижнее, чем ВАЗ-2103, так и ВАЗ-2107 Жигули/Lada
1500SL/Lada Riva ("семерка"), выпускаемая с 1982 года, по сравнению с "пятеркой" была
эксклюзивом в себе. С другой стороны, конструкторы вполне оправданно спроектировали на
базе сугубо "утилитарного вида" дешевой в производстве малолитражки ее "люксовый"
вариант. Отличия заметны уже во внешности: иное решение передней части капота с
выштамповкой под металлическую хромированную решетку радиатора (под которой прекрасно ржавеет капот), новые задние блок-фонари. Внутри же машина вполне соответствовала
тогдашним представлениям о современной эстетике (начала 1980-х): "безбликовая" панель
приборов с тахометром, дополнительными сервисными датчиками и приборами. Анатомические
сиденья при улучшенном качестве отделки на фоне однотипного ВАЗ-2105 выглядят более
солидно: спинки передних выполнены зацело с подголовниками, в спинке заднего имеется
специальный раскладывающийся подлокотник. Но за такое оснащение продавцы (а раньше государство) запрашивают большую сумму, чем даже за классический ВАЗ-2106 или переднеприводный трехдверный хэтчбек ВАЗ-2108. У "семерки" улучшена пассивная
безопасность, хороший круговой обзор, ограничиваемый, правда, задними стойками и
высокими спинками сидений.