2010 Mitsubishi Lancer EVO X FQ-400 v1.0
-
dfiles.euDescargar
El Lancer Evolution es único entre sus competidores en el Campeonato Mundial de Rally, ya que desde la temporada de 1997 hasta el Rally de San Remo de 2001 fue un coche homologado del Grupo A, ligeramente modificado para competir con los coches de la clase WRC. Tuvo éxito en el WRC entre 1996 y 1999 gracias al finlandés Tommi Mäkinen, quien se convirtió en Campeón del Mundo de Pilotos de 1996 a 1999, y su compañero de equipo Richard Burns, quien ayudó a lograr el primer y único título de Campeón del Mundo de Constructores en 1998. Sin embargo, a finales de 2001, el Evolution fue reemplazado por el primer coche oficial de WRC, llamado simplemente Lancer Evolution WRC, pilotado por los pilotos oficiales Mäkinen, Freddy Loix, Alister McRae y François Delecour, hasta que Mitsubishi tomó un año sabático en el Campeonato a finales de 2002. Fue reemplazado en el Rally de Montecarlo de 2004 por el modelo Lancer WRC04. Mitsubishi dejó el Campeonato Mundial de Rally después de la temporada de 2005 con el Lancer WRC05, pilotado en los años siguientes por pilotos privados, incluyendo al ex piloto oficial italiano Gigi Galli y al sueco Daniel Carlsson. Sin embargo, el Lancer Evolution sigue compitiendo en la categoría del Grupo N.
Pros:
-Modelo de alta calidad.
-Velocímetro funcional.
-Motor 3D.
-Faros operativos.
Contras:
-Parpadeo de texturas en los asientos traseros.
-Manos no en el volante.
El modelo tiene el volante a la derecha.
Neophyte Industries 2015
Lancer Evolution уникален среди своих соперников по Чемпионату мира по ралли, поскольку с сезона 1997 года вплоть до Ралли Сан-Ремо 2001 года он представлял собой омологированный автомобиль Группы A, слегка модифицированный для соперничества с автомобилями класса WRC. Он добивался успеха в ралли WRC в 1996—1999 годах благодаря финну Томми Мякинену, становившемуся Чемпионом мира среди пилотов в 1996—1999 годах, и его товарищу по команде Ричарду Бёрнсу, который помог в первый и пока единственный раз стать Чемпионом мира среди производителей в 1998 году. Несмотря на это, в конце 2001 года Evolution был заменен первым заводским автомобилем WRC, названным просто Lancer Evolution WRC, которым пилотировали заводские гонщики Мякинен, Фредди Лойкс, Алистер МакРэй и Франсуа Делекур, пока Mitsubishi не взял годичный отпуск в Чемпионате в конце 2002 года. Он был заменен на Ралли Монте-Карло 2004 года моделью Lancer WRC04. Mitsubishi покинул Чемпионат мира по ралли после сезона 2005 года с Lancer WRC05, пилотируемым в последующие годы частными гонщиками, включая бывшего заводского пилота итальянца Джиджи Галли и шведа Дэниела Карлссона. Тем не менее, Lancer Evolution до сих пор участвует в категории Группы N.
Плюсы:
-Модель высокого качества.
-Рабочий спидометр.
-3D двигатель.
-Рабочие фары.
Минусы:
-Мерцание текстур задних сидений.
-Руки не на руле.
Модель имеет правый руль.
Neophyte Industries 2015